Применению, изложенную в руководстве по эксплуатации и приведенную в виде. Применение первичных средств пожаротушения на энергообъектах. В некоторых случаях тушение пожаров трансформа торов водой исключается. Инструкция По Применению Воды Для Тушения Возгорания' title='Инструкция По Применению Воды Для Тушения Возгорания' />Вертолтные системы для тушения лесных пожаров Geektimes. Доброго времени суток. Хочу рассказать о водосливных устройствах, применяемых авиацией МЧС и Авиалесоохраны. Отважные парашютисты, прыгающие в условиях задымления в районы кромок лесных пожаров. На их вооружении пилы, топоры, специальные ручные помпы, иногда взрывчатка. Их работа Подвиг. Но рассказ о, тяжлой артиллерии пожаротушения. Вертолтных водосливных устройствах ВСУ 5. А, ВСУ 1. 5А. Первые модели этих систем, ВСУ 5, были разработаны в 1. НИИ AУС г. Феодосия совместно с ВНИИ ПАНХ ГА г. Краснодар и Авиалесоохраной для вертолетов типа Ми 8. МТ МТВ, АМТ и Ка 3. Оболочка водосливного устройства ВСУ 5 представляла собой 2 слойную, нежесткую в вертикальном направлении емкость. Жесткость оболочке, около верхнего отверстия, придает специальный элемент кольцевой формы. Оболочка в нижней части оснащена вторым металлическим кольцом меньшего диаметра. Подвес этой конструкции осуществлялся через тонкие стальные тросы по периметру к штатной тросовой внешней подвеске вертолта, длиной 2. По тросам подвески отбортовывался кабель Механизма Управления сливом воды. На сегодняшний день все ВСУ 5 выведены из эксплуатации, и заменены на усовершенствованные ВСУ 5. А. Конструктивно, сама мягкая мкость почти не изменилась. Стальные тросы подвески заменены стропами, состоящими из нескольких слов капроновых лент, вшитыми в конструкцию мягкой оболочки обоими концами, у мягкой оболочки на боковых стропах нашиты специальные проушины. При подготовке ВСУ к работе 4 части верхнего обода последовательно продеваются в эти проушины, и проточки в верхней части мягкой оболочки. В трх местах части обода стыкуются соединением стакан палец, а четвртое ухо вилка. Все соединения обода контрятся осями, которые, в свою очередь контрятся либо шплинтами, либо пружинными колечками. Нижний обод состоит из двух половин, стыкующихся друг с другом аналогично. Схема строповки мкости ВСУ 5. А показана на рисунке. На серединах стропов вплетены титановые втулки с ребордами. Всего таких втулок на последней модификации шесть. На предыдущей было восемь. Через них мягкая мкость прикрепляется к Механизму Управления сливом. Конструкция навешивается через метровый трос удлинитель от штатной подвески на замок внешней подвески ДГ 6. М с помощью ленточной стропы длиной 2. Прочность этой стропы на разрыв около 4. Мягкая мкость, чехлы стропов выполнены из технической полиамидной ткани с плночным покрытием. Сами стропы, радиальный силовой каркас, нашитый на мягкую мкость выполнены из ленты ЛТПЭ 2. В нижней части мягкая оболочка дополнительно усилена кольцевой лентой ЛТ свм 4. Внутренний герметичный вкладыш выполнен из более тонкой полиамидной прорезиненной или с полиуретановым покрытием ткани. Части верхнего и нижнего ободов выполнены из стальной трубы, диаметром 5. Большая Карта Мира. Причм, две секции верхнего обода наполнены свинцовой дробью. Это необходимо для быстрого затопления одной из сторон устройства при наборе воды из водома. Общая длина всего устройства 2. Масса около 1. 60 килограмм. Максимальный объм мкости в первом исполнении ВСУ 5. А составляет 5 кубометров воды. Устройство проектировалось универсальным. Но грузоподъмность вертолтов Ми 8 и Ка 3. И если Камов запросто тягает 5 тонн, то Ми 8 МТ, МТВ с двигателями ТВ3 1. ВМ могут поднять на внешней подвеске лишь 3 тонны груза. На мягкой мкости предусмотрен специальный пояс рифления, позволяющий за счт утягивания уменьшать объм мкости вплоть до 3 кубометров. В дальнейших трх исполнениях максимальный объм мкости изменялся до 2,5 1,8 3,5 кубометров. Соответственно, пояс рифления на них позволяет уменьшить объм вплоть до 1 кубометра. Сейчас появилась новая модификация Ми 8 АМТШ, с двигателями ВК 2. Механизм управления электромеханический. При нажатии оператором кнопки СЛИВ происходит подача питания. Электродвигатель через кинематику проворачивает шариковый замок, открывая его, и вызывает срыв фрикционной муфты, связанной со шкивом вытяжного троса. Бобышка на тросе высвобождается и трос под действием массы воды выматывается со шкива. В этот момент ось шкива закручивает пружинный двигатель, служащий для уменьшения нагрузки на эл. Трос связан с вытяжным фалом мягкой мкости, который через пластиковые кольца на сливном патрубке удерживает его во втянутом положении. Запирание производится обжимом массой воды в мкости. В момент открытия сливной патрубок высвобождается и выворачивается наружу. Вода сливается. После слива оператор нажимает кнопку Подготовка на пульте управления. Включается электродвигатель, сматывающий вытяжной трос на шкив, который втягивает сливной патрубок внутрь мкости. При входе бобышки вытяжного троса в шариковый замок, она обжимает шариковый фиксатор. Шариковый замок проворачивается, вдавливая 3 шарика в канавку бобышки, и запирает е. Срабатывает концевой выключатель, пульт обесточивает электродвигатель. Устройство готово к следующему применению. На практике за то же время вполне можно собрать вдвом. При работе вертолта с устройством время заполнения сухого 1. Скорость полта вертолта с пустым устройством до 1. Слив воды на очаг пожара может производиться на скорости до 1. Скорость истечения воды около 7. Время закрытия сливного клапана после слива около 8 секунд. При этом скорость полта ограничена 8. Потеря воды из ВСУ в полте не более 8 литров в минуту. Это устройство предназначено для работы с вертолтом Ми 2. Т, и рассчитано на забор 1. Просто вс больше. Ленточная стропа длиннее, выдерживает 8. Верхний обод собирается из шести секций, а не из четырх. Конструкция Механизма Управления полностью аналогична ВСУ 5. А. Пружинный двигатель развивает большее усилие при сматывании вытяжного троса. Если для ВСУ 5. А максимальное усилие на вытяжном тросе 2. ВСУ 1. 5А оно 3. При превышении усилия проворачивается шариковая фрикционная муфта. Она представляет из себя диск с углублениями, в которые утапливаются подпружиненные стальные шарики, находящиеся в пазах шкива вытяжного троса. Даже 1. 5 тонн воды, сброшенные на лесной пожар недостаточно эффективны. Горение на поверхности прекращается, но высокая температура быстро высушивает е. Достаточно лгкого ветерка, и дерево разгорается снова. Поэтому в дополнение к ВСУ применяется ещ одна система СДП. Система добавления пенообразователя. Специального вещества, образующего пену. А при попадании на горящую поверхность плнку, препятствующую доступу атмосферного кислорода. Представляет из себя мкость, объмом 2. ВСУ 5. А, и три идентичные для ВСУ 1. А. В нижней части такой конструкции расположен электромагнитный клапан. СДП управляется блоком управления, построенном на основе микроконтроллера Atmel ATmega. В микроконтроллер заносятся данные о объме залитого пенообразователя, его плотности, объме мягкой мкости, Он рассчитывает необходимое количество добавки, время, на которое надо открыть клапан, ведт учт количества сливов, объм оставшегося пенообразователя. При нажатии оператором кнопки Добавка на пульте управления, контроллер открывает клапан СДП на рассчитанное время. От клапана СДП внутрь мягкой мкости прокладывается шланг, по которому пенообразователь подмешивается в воду. Также разработаны специальные методики, при которых авиация работает совместно с наземными командами. Вертолты массированными сбросами сбивают пламя, а наземные пожарные не дают ему вспыхнуть вновь. Помимо непосредственного тушения, данные устройства применяются для создания запаса воды в труднодоступных местах. Сооружается искусственный водом, в который вертолты сливают воду.